پل های قوس به دلیل زیبایی شناسی منحصر به فرد خود در سراسر جهان به طور گسترده ای مورد استفاده قرار گرفته اند و برای پل های طولانی مدت پس از تعلیق و پل های کابل استفاده می شود.
به عنوان یک راهنمای تقریباً، پهنای معمول برای قوس های متصل به بزرگراه ها در محدوده 75 تا 250 متر است. برای راه آهن ها، این محدوده 50 تا 200 متر خواهد بود. مانند همیشه، استثنایی از این قوانین وجود دارد.
● مدت زمان طولانی
● پل های دائمی یا نیمه دائمی
● بار سنگین
● پروژه زیرساخت های روستایی
● کمک های بشردوستانه
● پل های پیاده
● خطوط لوله خدمات
● دسترسی به محل ساختمانی
● تعویض پل آسیب دیده
● ذخایر اضطراری
خبرنگاری
یک پل قوس متصل، همچنین به عنوان یک پل قوس قوس یا یک پل گیره قوس شناخته می شود، نوعی پل است که دارای یک ساختار قوس است که توسط یک ربط بین انتهای قوس پشتیبانی می شود.
قوس حمل وزن عرشه پل و هر گونه بار بر روی آن عمل می کند،در حالی که نیروهای افقی خارج از قوس ناشی از تنش در انتهای قوس با تنش برابر جاذبه خود به علاوه هر عنصر از کل ساختار عرشه که پشتیبانی فراهم می کند، مقابله می شود..
درخواست
پل های قوس بسته می توانند با استفاده از مواد مختلف مانند فولاد، بتن یا ترکیبی از هر دو ساخته شوند. آنها معمولا در برنامه های پل جاده ای و راه آهن استفاده می شوند.ارائه تنوع زیبایی با اشکال مختلف قوس و تغییرات در پیکربندی کراوات.
مزیت
● ثبات ساختاری
● مسافرت های طولانی
● جذابیت زیبایی
● انعطاف پذیری ساختاری
● انعطاف پذیری